De door Labour geleide regering van Wales wordt geconfronteerd met woede over de nieuwe snelheidslimiet van 32 km/uur, waarbij meer dan 150.000 mensen een petitie ondertekenen waarin wordt geëist dat deze wordt geschrapt.
De standaardsnelheidslimiet voor woonwegen werd verlaagd van 48 km/uur naar 30 km/uur, een controversiële maatregel die afgelopen zondag van kracht werd.
Maar de Welshe Conservatieven zeiden dat de enorme steun voor de petitie aantoonde dat “mensen er al genoeg van hebben”.
Het is het hoogste aantal ondertekenaars dat een petitie op de website van Senedd ooit heeft ontvangen.
De Welshe Tory-leider Andrew RT Davies drong er bij eerste minister Mark Drakeford op aan om het beleid om te draaien.
De heer Davies zei: “De nieuwe algemene snelheidslimiet van 30 km/uur is nog maar 48 uur van kracht en de mensen hebben er al genoeg van.
“Dat meer dan 145.000 mensen deze petitie ondertekenen, laat zien hoe impopulair dit algemene beleid in Wales is.
“Mensen zijn terecht gefrustreerd door het gebrek aan overleg en deze petitie benadrukt hoe Labour alle publieke controle heeft ontweken in de aanloop naar de algemene uitrol van 32 km/uur.
“Labour en Plaid Cymru hebben het Welshe publiek herhaaldelijk genegeerd en blijven hun anti-arbeiders-, anti-weg- en anti-automobilistenagenda voeren.
“Nu het aantal handtekeningen blijft stijgen, kunnen we alleen maar hopen dat Labour eindelijk naar het Welshe volk luistert en deze rampzalige uitrol omdraait en de snelheidslimieten van 30 km/uur hier in Wales schrapt.”
De petitie zal worden besproken door de verzoekschriftencommissie van het Welshe parlement.
De regering van Wales heeft gezegd dat het verlagen van de snelheidslimiet levens zou beschermen en middelen van de NHS zou sparen.
Het voorspelt dat de verandering in het eerste decennium tot 100 levens en 20.000 slachtoffers zou kunnen redden.
Maar critici hebben gewezen op de kosten van £33 om het plan uit te voeren, terwijl de economie van Wales naar schatting tot wel £9 miljard zal worden getroffen.
Lee Waters, viceminister van klimaatverandering, zei: “Het is simpel: lagere snelheden redden levens en helpen veiliger gemeenschappen te creëren voor degenen die daar wonen.
“Er zijn aanwijzingen dat een voertuig dat 50 km/uur rijdt, nog steeds 39 km/uur zal rijden in de tijd dat een auto die 30 km/uur rijdt, nodig zou hebben om te stoppen.
“We weten dat dit soort beslissingen impopulair kunnen zijn en we weten dat verandering nooit gemakkelijk is, maar wat kost één minuut reistijd als het een leven redt en een leven lang menselijke ellende voor de getroffen families vermindert.”