Londense brandweer waarschuwt publiek om ebike-branden niet aan te pakken | Wielersport


De Londense brandweer heeft het publiek gewaarschuwd e-bikebranden niet aan te pakken en heeft ‘goede regelgeving’ geëist nadat een man vrijdag levensveranderende verwondingen opliep toen zijn fiets in brand vloog, een van een golf van nieuwe batterijbranden.

De brand in Highgate, Noord-Londen, ontstond toen de fiets, die leek te worden gebruikt voor afhaalmaaltijden, in een slaapkamer werd opgeladen met behulp van een kabel die een dag eerder online was besteld. De eigenaar probeerde een brandblusser te gebruiken, maar liep meerdere brandwonden op voordat de brandweer deze bluste.

Het was een van de vier afzonderlijke ebike-branden in de afgelopen tien dagen in Londen, waarbij meer dan 120 brandweerlieden aanwezig waren. In één geval werd een flatgebouw overspoeld door vlammen, veroorzaakt door het opladen van een e-bike in een tuin.

Niemand raakte gewond, maar er zijn landelijk het afgelopen jaar negen doden gevallen door branden op e-bikes en e-scooters, onder meer in Cambridge, Merseyside en Londen, en sinds 2020 zijn er honderden gewonden gevallen.

“De grimmige realiteit is dat sommige van deze voertuigen ongelooflijk gevaarlijk blijken te zijn, vooral als ze zijn aangepast met tweedehands producten of als batterijen met de verkeerde opladers worden gebruikt”, aldus de plaatsvervangend commissaris van de brandweer van Londen, Dom Ellis. “We vrezen dat we een hoog aantal van deze branden zullen blijven zien, tenzij er dringend onderzoek wordt gedaan naar de oorzaken. Goede regelgeving is ook nodig om te voorkomen dat mensen onbewust gevaarlijke producten, zoals batterijen en conversiekits, kopen op online marktplaatsen.”

De waarschuwing van de brandweer kwam toen de Londense vergadering een tijdschema eiste voor strengere overheidsregulering en de ministers waarschuwde dat zij “zeer bezorgd was over het toenemende aantal branden in verband met lithium-ionbatterijen in Londen”.

Ann Clarke, voorzitter van het Londense comité voor brand-, veerkracht- en noodplanning, zei maandag tegen de graaf van Minto, minister van Zaken en Handel: “Dit is zelfs nog zorgelijker … op plaatsen met meerdere bewoners of woongebouwen met meerdere verdiepingen wanneer anderen kunnen gevaar lopen.”

De overblijfselen van een ebike na een auto in Penge, Zuid-Londen.

De overblijfselen van een ebike na een brand in Penge, Zuid-Londen. Foto: Londense brandweer

Vorige week zei de gemeenteraad van Tower Hamlets in het oosten van de hoofdstad, waar de 41-jarige Mizanur Rahman in maart stierf nadat een batterij ontplofte in een overvol gemeentehuis, dat het bij recente inspecties van lokale winkels 77 gevaarlijke lithium-ionbatterijen in beslag had genomen.

Lutfur Rahman, de burgemeester van de gemeente, heeft de minister van Binnenlandse Zaken, Suella Braverman, gewaarschuwd dat “niets doen geen optie is”.

De Electrical Safety First-campagne zei dat er nu een “wanhopige behoefte aan actie” is. Er zijn tientallen lithium-ionbatterijen en opladers online te koop gevonden, vaak uit China, die mogelijk niet voldoen aan de Britse veiligheidsnormen.

Vorige week verboden de autoriteiten in New York City, waar dit jaar veertien mensen zijn omgekomen bij ebike-branden, de verkoop of verhuur van e-bikes en e-scooters die niet aan de veiligheidsnormen voldoen.

Fietsenfabrikanten zeggen dat complete e-bikes die via gerenommeerde detailhandelaren worden verkocht, over het algemeen zeer veilig zijn als ze volgens de instructies worden gebruikt en zijn getest volgens Britse normen.

Vorige week werden 40 brandweerlieden opgeroepen voor een brand in Roman Road in Bow, waar het grootste deel van een winkel werd beschadigd nadat de batterij van een e-bike uitviel.

Tachtig brandweerlieden zijn het afgelopen weekend bij twee afzonderlijke branden geweest. Het grootste deel van een flat op de derde verdieping raakte beschadigd nadat op 9 september in Holborn een e-bike in brand vloog, terwijl in Penge, Zuid-Londen, de volgende dag een brand zich verspreidde van een e-bike die in een tuin aan het opladen was naar een flatgebouw.

Een woordvoerder van het Department for Business and Trade zei: “Het Office for Product Safety and Standards werkt nauw samen met de brandweer om al het bewijsmateriaal van branden waarbij lithiumbatterijen in e-bikes en e-scooters betrokken zijn, te beoordelen om ervoor te zorgen dat de problemen met de productveiligheid goed worden beoordeeld. en er wordt actie ondernomen om gebruikers tegen schade te beschermen.”



Source link