Veel over de recente crash van een F-35B Joint Strike Fighter van het Amerikaanse Korps Mariniers in South Carolina blijft onbekend, maar dankzij opgenomen luchtverkeer en radiooproepen van eerstehulpverleners zijn er nu enkele aanvullende details naar voren gekomen. Er is nu ook een video beschikbaar van de plek waar puin van het vliegtuig werd gevonden. U kunt meer lezen over wat er al bekend is over dit ongeluk in de eerdere berichtgeving van The War Zone.
EXCLUSIVE: Here are the first pictures of the alleged crash site of the F 35 US fighter jet. pic.twitter.com/YyL6nqvOgE
— 𝕏 (@AlertChannel) September 19, 2023
Het eerste bericht dat er iets was gebeurd, kwam op 17 september, nadat de piloot van de F-35B veilig uit de lucht was geschoten. Het vliegtuig stond echter op de automatische piloot en bleef enige tijd zelfstandig in een ‘zombie’-toestand. De transponder werd op een bepaald moment tijdens het incident onbruikbaar gemaakt, waardoor daaropvolgende pogingen in de lucht en op de grond om de crashlocatie te lokaliseren werden belemmerd. Het publiek werd aangemoedigd om de autoriteiten te waarschuwen voor alle informatie die zij mogelijk hadden voordat het puinveld ongeveer een dag later uiteindelijk werd gevonden.
Gebruiker @aeroscouting op X, voorheen Twitter, deelde op 17 september een audio-opname van radiogesprekken tussen luchtverkeersleiders van de Federal Aviation Administration (FAA) op Charleston International Airport. Charleston International Airport ligt naast de gezamenlijke basis Charleston van het Amerikaanse leger, die het middelpunt was van daaropvolgende pogingen om de vermiste F-35B van Marine Fighter Attack Training Squadron 501 (VMFAT-501) te vinden. VMFAT-501 is gestationeerd op Marine Corps Air Station Beaufort, eveneens in South Carolina, gelegen ten zuidwesten van Charleston International Airport/Joint Base Charleston.
Een stockfoto van een F-35B toegewezen aan VMFAT-501. USAF
De opname heeft veel achtergrondgeluid en delen zijn volkomen onverstaanbaar. Er zijn echter luchtverkeersleiders te horen die proberen militaire piloten op te leiden met behulp van de roepnamen Zweed 11 en 12, evenals iedereen in het gebied die met F-35’s vliegt.
For what it's worth, I've updated my video to include the transcript with the audio in a single source. pic.twitter.com/qQDmHS8AzB
— Aeroscout (@aeroscouting) September 18, 2023
Zweed 11 lijkt de roepnaam te zijn geweest van de F-35B die dit weekend is neergestort. Tegen het einde van de opname van de luchtverkeersleiding is iemand te horen die zegt dat het contact met Zweed 11 verloren is gegaan en dat ze behandeld zouden worden als een ‘NORDO’, een term voor een vliegtuig zonder functionerende radio of dat anderszins niet communiceert.
X-gebruiker @ChrisJacksonSC deelde afzonderlijk een opname van personeel van de lokale hulpdiensten dat reageerde op het incident nadat de piloot van de gedoemde F-35B met een parachute op de grond was gedropt.
To go along with the ATC audio put together by Aeroscout, here's the full radio traffic from Charleston County EMS/Fire for the #F35 pilot ejection beginning from the initial dispatch until they cleared the scene.
Units: Medic 8 (Charleston County EMS), Engine 210 (North… https://t.co/zzJiybqlOy pic.twitter.com/6HY4CAg7jF
— ☈ Chris Jackson ☈ (@ChrisJacksonSC) September 19, 2023
‘Hij weet niet zeker waar zijn vliegtuig is neergestort’, hoor je de coördinator op een gegeven moment zeggen. ‘Ze zei dat hij het gewoon door het weer kwijt was.’
Het is onduidelijk of dit betekent dat het weer een factor was bij het incident of dat de piloot het vliegtuig eenvoudigweg uit het oog had verloren terwijl het verder vloog vanwege wolken of andere omgevingsomstandigheden. Beschikbare weergegevens laten zien dat er rond de tijd van het ongeluk verspreide regen viel in Charleston en gebieden in het noordwesten.
De meldkamer maakt verder duidelijk dat ze op dat moment nog proberen meer informatie over het incident te krijgen.
Op een gegeven moment geeft de coördinator ook locatie-informatie door over een locatie die is geïdentificeerd als ongeveer “10 mijl verwijderd van baan één-vijf”. Dit lijkt een verwijzing te zijn naar baan 15 op Charleston International Airport/Joint Base Charleston, die naar het noordwesten wijst.
Een noordwestelijke richting zou in lijn zijn met wat bekend is over de focus van de initiële zoekactie naar het vliegtuig, dat zich concentreerde op de gebieden Lake Moultrie en Lake Marion. Deze watermassa’s bevinden zich verder ten noordwesten van Charleston International Airport/Joint Base Charleston.
Based on the jet’s last-known position and in coordination with the FAA, we are focusing our attention north of JB Charleston, around Lake Moultrie and Lake Marion.
— Joint Base Charleston (@TeamCharleston) September 17, 2023
Het puinveld bevond zich vervolgens meer ten noordoosten van Charleston International Airport/Joint Base Charleston, zoals te zien is op de onderstaande kaart.
Een kaart van South Carolina met North Charleston, waar Charleston International Airport / Joint Base Charleston zich bevindt, in het zuiden. Lake Moultrie en Lake Marion zijn te zien in het noordwesten. Bartell Crossroads, het gebied waar het puinveld zich vervolgens bevond, is in het noordwesten gemarkeerd. Google Maps
Video die nu is opgedoken van waar het puin zich bevond, toont beschadigde bomen en verstoorde aarde. In de beschikbare clips, bovenaan dit verhaal en hieronder, zijn geen grote vliegtuigonderdelen duidelijk zichtbaar en lijken er geen actieve bergingsoperaties aan de gang te zijn. Het is onduidelijk of dit de vrijwel totale vernietiging van het vliegtuig weerspiegelt op of na de botsing met de grond, of dat grotere delen diep in de grond zijn beland.
Footage of F-35 crash site in Williamsburg County, South Carolina.
— The Post Millennial (@TPostMillennial) September 19, 2023
Een onderzoek naar het incident is gaande. Het Korps Mariniers maakte gisteren bekend dat het nu al zijn luchtvaarteenheden de opdracht heeft gegeven een zogenaamde veiligheidsstand-down uit te voeren “om ervoor te zorgen dat de dienst de operationele standaardisatie handhaaft van gevechtsklare vliegtuigen met goed voorbereide piloten en bemanningen.” Dit is gebruikelijk na grote ongelukken, maar het verlies van het incident tijdens het weekend is ook het derde grote ongeluk met een marinevliegtuig in de afgelopen zes weken.
Inbox: USMC acting commandant orders 2 day aviation stand down following F-35 incident. Comes shortly after a service-wide safety review after the V-22 crash in Australia. pic.twitter.com/04lDDWOc0M
— Brian Everstine (@beverstine) September 18, 2023
Naarmate de formele beoordeling van de crash van zondag vordert, zullen er zeker meer details over dit nog steeds enigszins mysterieuze incident naar voren komen.
Neem contact op met de auteur: joe@thedrive.com